2017年9月3日(日)
自衛艦「おおすみ」１４年の衝突事件 音声記録で新事実
当直士官ら「やばい」
海上自衛隊の大型輸送艦「おおすみ」（８９００トン）が２０１４年１月１５日、瀬戸内海の広島沖で釣り船「とびうお」（５トン未満）に衝突、船長と釣り客ら３人が死傷した事件。衝突直前の「おおすみ」の当直士官らのやり取りを記録した装置に、“衝突の危険”を実感させる「やばい」、「（衝突は）避けられん」などの発言が残されていたことが２日、関係者への取材で分かりました。
 （写真）海上自衛隊輸送艦「おおすみ」＝2014年２月、広島県江田島沖 |
記録装置は、簡易型艦橋音響等情報記録装置で、艦長、航海長などの当直士官らのやり取りを記録します。国交省の船舶事故調査報告書、海自の艦船事故調査報告書には同記録が記載されていますが、一連の発言は記載されていません。
２分以上も前に
衝突事件の遺族と被害者による国家賠償請求訴訟の弁護団が、海自から同記録装置で記録された音声を取り寄せ、文字起こしによる解析で確認しました。
問題になる発言は三つ。一つは午前７時５７分４０秒に記録されている「やばい」。二つは同７時５９分０６秒の「（衝突は）避けられん」で、三つは同７時５９分３０秒に再び発せられた「やばい」です。
「おおすみ」が「はじめて衝突の危険を感じ」（海自事故報告書）た時間が、衝突（午前８時とされている）直前の７時５９分３７秒から３８秒だったとされます。しかし、実際には２分以上も前から「“やばい”と認められる状況になっていた」（弁護団）ことを示しています。
漁船の位置把握
「おおすみ」の操船ミスを裏付ける発言も確認しました。同艦が「とびうお」の正確な位置と最接近距離を把握し、その直後の午前７時５６分３０秒に「とびうお」の方位について「わずかに上る」とした発言です。
海上衝突予防法では相手船の方位が「わずかに上る」ときは、「衝突するおそれがあると判断しなければならない」とあります。この時点で衝突する恐れがあったのです。
弁護団は５日の口頭弁論での準備書面で告発する予定です。
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