（写真）リニア新幹線工事の掘削機停止について国土交通省の担当者にただす山添氏（正面左）ら＝１１日、東京・参院議員会館
リニア中央新幹線の大深度地下トンネル工事を進めるシールドマシン（掘削機）が東京都品川区、町田市内で７月に掘削作業中に停止した問題で、日本共産党の山添拓参院議員、関係区市議・候補は１１日、住民運動関係者とともに国土交通省の担当者から現状を聞き取りました。
国交省の担当者は、北品川工区（全長９・２キロ）で「７月２９日に掘削機から異音がしたため、掘削を停止し原因を調査中」、小野路工区（全長１２キロ）では「７月３１日に掘削機が固い地盤にかみ込んで停止したが、カッターを細かく動かすなどの対策を取り、掘削を再開した」と説明しました。
参加者は、事業者のＪＲ東海が掘削機の停止を公表したのが北品川工区で８月１７日、小野路工区で同２４日だったことに触れ「あまりに遅過ぎる。国交省はＪＲに説明を求めていないのか」とただしました。
国交省の担当者は「丁寧、適切な対応をするようＪＲ東海に求める」と繰り返しました。
鈴木ひろ子品川区議は「ＪＲ東海は説明会も１時間で打ち切り、住民や超党派の区議で要請に行っても人数制限される。丁寧な説明なんてされていない」と指摘。国交省の担当者は「要請時の人数限定は改めるようＪＲ東海に伝える」と答えました。