（写真）米海兵隊員を輸送するＭＶ２２オスプレイ＝６日、沖縄・米軍中部訓練場
米海兵隊の垂直離着陸機ＭＶ２２オスプレイが米軍普天間基地（沖縄県宜野湾市）で離着陸した回数が、２０２５年は３１５６回（２４年比２５１回増）となり、鹿児島県屋久島沖で墜落事故を起こした２３年以降、最多となりました。防衛省沖縄防衛局の目視調査で分かりました。事故を受けて米海兵隊はＭＶ２２について飛行範囲を制限して運用していますが、事故前の水準で住宅地を含め全国を飛び回っているのが実態です。
米海兵隊は墜落・乗組員死亡など重大事故が相次いだのを受け、「近傍の飛行場から３０分以内で着陸できる距離の飛行」などの制限を設定。２４年９月末までには、普天間基地のＭＶ２２の配備数を２４機から２０機に減らしました。しかし、離着陸回数は増えており、「基地負担の軽減」どころか負担が増しています。２７年１２月までに無制限の運用を再開するとしており、飛行がさらに増える可能性があります。
また、２５年のＦ３５ステルス戦闘機の離着陸回数は３１４回に上り、１８年以降で過去最多となりました。これまで最も多かった２１年の約３倍に上ります。
Ｆ３５の訓練激化に伴って騒音被害が深刻になっています。２５年では５月と１１月でそれぞれ１００回超と訓練が集中。聴覚機能に支障をきたす１００デシベル超えの騒音も多発しています。宜野湾市の基地被害１１０番に寄せられた苦情は５月に２０９件、１１月に３９１件と殺到。「うるさくて心臓がバクバクする。戦争が始まったのかと心配になる」「午後１１時までうるさい。赤ちゃんが起きてしまい非常に迷惑」「防衛省に抗議して」などの声が寄せられています。
沖縄防衛局の調査は１７年４月に開始。離着陸回数にはタッチ・アンド・ゴー、通過、旋回を含みます。