2010年11月12日(金)「しんぶん赤旗」

トヨタ 里山破壊計画

ＣＯＰ１０の地 市田氏、政府の姿勢ただす

（写真）質問する市田忠義議員＝11日、参院環境委

　日本共産党の市田忠義書記局長は１１日の参院環境委員会で、国連生物多様性条約第１０回締約国会議（ＣＯＰ１０）が先月開かれた愛知県内で、トヨタ自動車が計画している、希少生物が生息する広大な里山を切り開く「テストコース」建設を取り上げ、政府による貴重な里地里山の保全を要求しました。

　同計画は、豊田、岡崎両市にまたがる総事業面積６６０ヘクタール（東京ドーム約１４１個分、皇居約６個分）の広大な里山に、「テストコース」や研究開発施設を建設するもの。予定地内は森林や棚田が広がり、日本でのみ繁殖して、推定で約１０００羽しかいないミゾゴイや、サシバ、ハチクマなど多くの絶滅危惧（きぐ）種の生息が確認されています。

　市田氏は、生物多様性損失の最大要因は「開発・改変」にあると指摘。ＣＯＰ１０で、里山をモデルに生態系を守る「サトヤマ・イニシアチブ」を提案し採択させた日本政府として、同計画の重大性をどう認識しているのかとただしました。

　松本龍環境相は、「地方主権」を盾に「県が適切にするものと考えている」との答弁に終始しました。

　市田氏は、「重大な環境破壊の恐れがあると判断しても、愛知県とトヨタにだけ任せておいてよいのか」と批判。「なにが『サトヤマ・イニシアチブ』か。抜本的に見直すべきだ｣と要求しました｡

　参院環境委員会は１１日、生物多様性保全のための関係閣僚による基本方針策定や、市町村による「地域連携保全活動計画」の作成、自治体やＮＰＯ（特定非営利活動法人）などによる協議会の設置を制度化する「里地里山法案」（生物多様性保全活動促進法案）を、日本共産党を含む全会一致の賛成で可決しました。

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