2003年1月10日(金)「しんぶん赤旗」

2002年

米原潜寄港１０隻５３回

前年比９回増　対テロ戦争の４隻も

　二〇〇二年の米原子力セン水艦の日本寄港は、前年比で九回増の五十三回になりました（いずれもロサンゼルス級攻撃型原セン）。寄港地別では、神奈川県の横須賀が十六回（前年比一増）、長崎県の佐世保が二十回（三増）、沖縄県のホワイトビーチ（勝連町）が十七回（五増）でした。

　米太平洋艦隊セン水艦司令部の発表によると、日本に昨年寄港した米原セン十隻のうち四隻（シャーロット、ラホヤ、ホノルル、ルイビル）が対テロ報復作戦（「不朽の自由」作戦）の支援を航海の目的にしていたのが、大きな特徴です。

　なかでもホノルルは同作戦を任務にした米原子力空母リンカーン戦闘群に加わり、八月末の横須賀寄港後、ペルシャ湾に向かっています。

　このほか、ラホヤは日米韓など五カ国海軍による西太平洋セン水艦救難訓練（四月二十二日―五月二日、九州西方海域）に参加。ルイビルは米空母キティホーク戦闘群と海上自衛隊艦船との共同演習（十一月十一―二十二日、日本海など）に加わっています。

１時間未満２１回

　停泊時間が一時間に満たない寄港が五十三回中二十一回にのぼり、佐世保（十二回）とホワイトビーチ（九回）に集中していることも特徴です。地元紙の報道などによると、その目的の多くは「人員の移送」です。

　米原センの任務はソ連崩壊後、敵原センの追跡から、巡航ミサイルによる対地攻撃、特殊作戦部隊や偵察部隊の輸送などに重点が移りました。加えて「対テロ戦争での（原センの）任務には、情報収集、監視、偵察活動」（米軍準機関紙「星条旗」二〇〇二年十一月二十日付・電子版）があります。

　きわめて短時間の原セン寄港では、対テロ作戦にも関係した特殊作戦部隊や偵察部隊の輸送、情報の伝達が行われている可能性があります。

　一方で、一昨年九月の米同時多発テロを受け、米側からの原セン出入港の事前通報を、日本政府が「テロ対策」として公表を中止している事態が続いています。（入出港後は従来通り公表）

　横須賀、佐世保両市長は九月、基地の警戒態勢が緩和されていると市民は感じており、非公表の恒常化が懸念されているとし、公表再開を求める文書を川口順子外相あてに提出しましたが、外務省は拒否しています。

韓国沖で事故も

　十二月、米ハワイ沖で愛媛県立宇和島水産高校の実習船えひめ丸を沈没させる事件（二〇〇一年二月）を起こした米原セングリーンビルの元艦長が同県宇和島市を訪れ、被害者の元実習生らに謝罪しました。

　一方、横須賀、佐世保、ホワイトビーチにそれぞれ寄港したヘレナが十月二日、韓国西岸の黄海で、韓国海軍との共同演習中、セン望鏡を漁船に接触させるという事故を起こしています。

　横須賀、佐世保では、原センの放射能漏れ事故を想定した防災訓練が初めて実施されました。

　佐世保では、五月二十四日に寄港したコロンバスが出港を延期。艦体前部が白いシートで覆われ、何らかの故障が発生したのではないかと問題になりました。同市では、九月六日に寄港したツーソンが「電気設備の整備」のため二十五日間も停泊するという事態も起こりました。

地元が抗議決議

　昨年末、米太平洋艦隊セン水艦司令部所属の攻撃型原セン十隻が一九九八年一月から二〇〇〇年五月まで「核攻撃能力の認証」を受け、そのすべてが同期間に日本に寄港していたことが、米海軍の内部文書で明らかになりました。この十隻のうちラホヤ、ポーツマス、ホノルルの三隻は昨年も日本に寄港しています。

　勝連町議会は九月、ホワイトビーチへの米原セン寄港への抗議決議を採択。決議は「核兵器廃絶」を宣言した町議会と町民の再三の抗議にもかかわらず、「『非核三原則』の誠実な履行がないままの寄港」が繰り返されていると指摘し、これは町民を長年にわたって不安に陥れる「全くの人間軽視」と批判しています。

2002年の米原子力潜水艦の日本寄港状況