2020年1月14日(火)
きょうの潮流
「２０２０年オリンピック・パラリンピックに向けてより高い水準のバリアフリー化を推進してまいります」(国土交通省)の宣伝文句がむなしく響きます。１１日未明、東京・ＪＲ日暮里駅で、視覚障害者がホームから転落、京浜東北線の電車にはねられ亡くなりました▼「日暮里駅は、都内の駅の中で最も歩きにくい駅の一つ」。視覚障害があり、駅ホームの点検を精力的にすすめる山城完治さんは悔しげに語ります▼東京視覚障害者協議会によると、この２５年間で、駅ホームから転落した視覚障害者の重傷死亡事故は少なくとも６９件。９年前、山手線目白駅で転落死した武井視良（みよし）さんの事故後、国土交通省はホームドア整備の音頭を取ってきました。が、この間転落死事故はほぼ倍増に▼視覚障害者の２人に１人は駅ホームからの転落を経験。全盲の場合は、３人に２人。仕事などで毎日駅を利用する人の場合、９割もの人が経験しているという衝撃の調査結果が。視覚障害者の間では「ホームから落ちてはじめて一人前の視覚障害者になれる」との、笑えないブラックジョークも▼日暮里駅のホームは、片側に京浜東北線が、反対側に山手線が並走。山手線側だけにホームドアを設置していました。「ホームの片側だけは危険。両側に設置を」。山城さんらが要望していたことです▼ＪＲ東日本が正面から受け止め実行していれば防げた事故でした。「欄干のない橋」と呼ばれる駅ホームの解消を一日も早く―。視覚障害者の切なるねがいです。
